Alfa Giulia 2.0 200 bhp Super - първи впечатления

[Mirwais]

Здравейте, колеги,

от има-няма седмица съм собственик на автомобила и ще се опитам да споделя впечатления от първа ръка, без да съм прекалено емоционален:

- Джулията се усеща МНОГО по-лека и пъргава от каквато и да е 159-ка. И това е нормално - задно предаване, двигателят е разположен зад предните гуми, има карбонов кардан и т.н.
- 2.0 двигателят има невероятен звук, особено, когато му се дава повече зор
- интерорът е много опростен, доста стилен и донякъде вдъхновен от БМВ, но с доста Алфа/Ферари елементи - бутонът за стартиране, перцата за скоростите (те са опция), въздухоотводите. Качеството е на ниво, въпреки че на места има малко неприятни пластмаси, но това се преживява - освен ако не сте от тея хора, които се хващат за това.
- возията е впечатляваща! Автомобилът е едновременно доста стегнат и може би най-добре държащият се на пътя в този клас, но едновременно е страшно комфортен, а аз дори нямам адаптивно окачване...
- управлението е страшно точно и бързо - 3-тата серия преди беше еталон за подобно усещане, сега Алфата е доста по-напред с материала.
- спирачките са добри, но са малко хипер-чувствителни и трябва да се внимава. технологията е нова - IBS - електронна е.
- разходът все още не мога да го коментирам, защото колата е нова и не съм с впечатления. Мисля, че няма да е по-различен от 159 1.9 150 коня
- колата е наистина широка и удобна. Отзад най-накрая има място за хора!

Ако имате още въпроси - ще се радвам да отговоря. Ще се постарая да кача и снимки скоро.

[mirchozo]

Честито от мен за избора колега, колата е уникална.
Дано се видим на Италфеста да ти стисна лично ръката.
Ще чакаме снимки.

[Mirwais]

Честито от мен за избора колега, колата е уникална.
Дано се видим на Италфеста да ти стисна лично ръката.
Ще чакаме снимки.

Благодаря, колега! Ще се постарая да присъствам. Снимки ще направя скоро

[italfen]

Честито и от мен, безаварийни километри с много емоции на пътя!

Предполагам чуствителноста на педала е евро изискване за безопасност, поради голям процент от катастрофи причинени в следствие от не достатъчна сила от крака на водача. След като тази система е електронна, би трябвало да може да се коригира твърдоста и чуствителноста на педала за по0лесно дозиране на спирачките.

Коя моделна линия е?

Чакаме снимки

[alfa racer GTA]

Ей такива работи ми изпълват душата ...

[alfa_romeo_forever]

Автомата , как се чувства ? клипче с ускорения ? обича ли да се заиграва по завоите , като я нагазиш ?

Честито и да те слуша многооо !

[italfen]

Сега видях в заглавието, че е МЛ Super.

Някой знае ли, каква е разликата между 200к.с. и модела с 280к.с. ? Само софтуерна ли е?

[Mirwais]

Сега видях в заглавието, че е МЛ Super.

Някой знае ли, каква е разликата между 200к.с. и модела с 280к.с. ? Само софтуерна ли е?

В Alfaowner.com обсъждаха, че разликата при първите модели е само софтуерна. Даже имало сервиз в Холандия, който чипосвал, без да има проблем с гаранцията. Алфа обаче планирали да произвеждат следващите модели след определена година с малко по-различни двигатели за 200-коньовата версия с цел намаляване на разходи. Те нямало да бъдат чипосваеми до 280.

---------- Post added at 10:06 ---------- Previous post was at 10:03 ----------

Сега видях в заглавието, че е МЛ Super.

Някой знае ли, каква е разликата между 200к.с. и модела с 280к.с. ? Само софтуерна ли е?

Автомата , как се чувства ? клипче с ускорения ? обича ли да се заиграва по завоите , като я нагазиш ?

Честито и да те слуша многооо !

Автоматът е ZF 8 и за мен работи отлично. Не съм карал автоматик преди и нямам много база за сравнение. При динамичният режим разликата с останалите е огромна. Аз я карам на N и когато имам нужда да изпреварвам се чувствам сигурен.

Ускорението е супер - по кижка е 6,6с. 0-100 - като аз смятам да я замеря реално колко е.

[alfa racer GTA]

Все такива работи да се чуват и пишат във форума ...

[thecleaner]

Колега честито. Дай малко снимков материал де, не е честно само ти да си я гледаш, нека и ние да оплакнем око

[gorang]

И малко информация - откъде я купи - БГ или другаде. Ако е от тук - склонни ли са да правят отстъпки и т.н.

[Ранобудниче]

Честито, Mirwais!
Много удоволствие да усетиш с новата си прелест.
За грижата, нямам съмнение, че ще положиш.
Хиляди доволни километри

[italfen]

В Alfaowner.com обсъждаха, че разликата при първите модели е само софтуерна. Даже имало сервиз в Холандия, който чипосвал, без да има проблем с гаранцията. Алфа обаче планирали да произвеждат следващите модели след определена година с малко по-различни двигатели за 200-коньовата версия с цел намаляване на разходи. Те нямало да бъдат чипосваеми до 280.

---------- Post added at 10:06 ---------- Previous post was at 10:03 ----------

Сигурно имаш предвид Squadra Tuning от преведеното чрез гугъл, защото нямат английски в сайта им, разбрах също, че двата двигателя са идентични с една и съща туин скрол турбина, но 200 к.с. версията, която са ремапнали е била с ръчна кутия, произвеждана от Getrag и лимита на нея е 380NM. От друга страна автомата на ZF понася 500 нютона. Ето таблицата на 2-те версии преди и след:





Странното е, че предлагат за 600 евро "ъпгрейд" от 200к.с. на 280к.с. - тук вече съвсем ми се губи логиката защо 200кс версията става 230 на тази графика след като предлагат софтуерен ъпгрейд направо на 280, а пък като са напълно идентични двигатели защо 200 кс версията не е направят 310, като тази от графиката?

[dhtj]

За пари.

[Mirwais]

И малко информация - откъде я купи - БГ или другаде. Ако е от тук - склонни ли са да правят отстъпки и т.н.

Здравейте отново!

Колата я купих от Ауто Италия. До сега се държаха доста професионално - имат желание да преобразят имиджа на марката в България и да продават повече. Надявам се да се получи - особено със Стелвиото. Колата официално се доставя в рамките на 4 месеца, но моята дойде в София точно за 2.

Прикрепям две снимки - ще пусна още от интериора.


Sent from my iPhone using Tapatalk